上海一女生每天上班要通勤4小时、坐10趟地铁，引发全网热议。

今年过完年，女孩的公司突然搬迁到上海郊区青浦区，她就由原来的单程通勤1小时，变成了现在的2小时，单程要换乘5次地铁，往返就是4小时、10趟地铁。

早高峰挤地铁的体验，让她还没到公司就觉得累了。

【资料图】

女孩每天早上7点多起床，早上8点出门，10点到公司，晚上下班到家就9点多了，洗完澡躺在床上什么都不想干了。

很多网友感慨不容易：上个班跟取经一样。

还有人质疑：这还不辞职吗？挣的钱别不够看病的……

女孩回应是打算辞职的，无奈年终奖还没发，准备奖金到手后再提离职。

调查显示，单程60分钟以上被称为“极端通勤”，当前我国极端通勤人数已超过1400万。

1400万的打工人正在被极端通勤“榨干”。研究表明，极端通勤会降低人们幸福感，缩短睡眠时间，长此以往，不仅影响身体健康，还造成精神内耗。

而女孩的经历曝光后，很多网友在评论区纷纷晒出自己的通勤时间。

其中很多北京网友表示：“单程2小时通勤很普遍”。

根据此前的调查，北京位居全国平均通勤时间第一名，全国1400万打工人超60分钟通勤，光北京就占了600万。北京的“打工族”每天正在经历全国最漫长的通勤之路。

而导致极端通勤的源头，正是职住分离问题。

对于在大城市奋斗的年轻人来说，离公司近、地段好的房子，房价和房租都负担不起。

上海市区房价和房租

而房价房租低一点的，通勤成本就高。

上海郊区房价和房租

越大的城市，通勤的时间可能更长，但决定通勤时间长短的还得是自己的钱包。

钱包和通勤之间，只能二选一。

要缓解极端通勤对年轻人的消耗，关键还是要保障年轻人的居住空间、降低生活成本，加快建设并推进完善保障性租赁住房体系，减轻年轻人的“潮汐通勤”时耗。

有人会说，极端通勤，这是大城市才有的。事实上，并非如此。不仅在上海，极端通勤还有向小城市蔓延的趋势。

有江苏网友感慨，自己所在的小县城单程通勤也要1小时，堵车堵到没脾气。

你每天通勤要多久呢？