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根据最新的零售销量数据统计，2021年7月，中国狭义乘用车市场的零售销量达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。然而，今年1-7月的累计销量为1129.9万辆，同比增长1.9%。 7月份，众多品牌纷纷开展新一轮的价格战，使得这个传统的汽车销售淡季变得异常繁荣。7月的零售量创下了年内月销量的次新高，成为近年来7月份少有的强势行情。 在这个月中，比亚迪的零售销量达到230882辆，同比去年的158957辆增长了45.2%，增速遥遥领先。相比之下，前十名中有七个汽车企业的销量出现了下滑，仅有吉利汽车和长安汽车的销量出现增长，但增速仅为7.5%和3%。 如果从1-7月的累计销量来看，比亚迪是唯一一家销量破百万的汽车企业，达到了138.5万辆，同比增速高达73.7%。相比之下，合资车企业的表现则相对疲软，一汽大众的销量为99万辆，同比减少2.6%；广汽丰田的销量为50万辆，同比减少6.4%；东风日产的销量为39.2万辆，同比减少26.4%。
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